Лeгочный автомат противогаза

На рис. 72 показан запорный клапан легочного автомата. Hа рис. 74 показаны два разреза легочного автомата с присоединенным к нему рычагом (пером) 35. Обозначения деталей на обеих фигурах одинаковы.

Рычаг легочного автомата своим длинным плечом прикреплен к металлической накладке (см. устройство дыхательного мешка) и при раздувании стенок дыхательного мешка свободно поворачивается вокруг оси 36. При недостатке воздуха для дыхания и спадании стенок дыхательного мешка длинное плечо рычага 35 опускается вместе со стенкой дыхательного мешка, а короткое плечо, представляющее собой вилку (см. рис. 74 справа), при этом поднимается, приподнимает трехгранную колодку 33 и при посредстве деталей 34, 32 приподнимает также шпиндель запорного клапана 23, преодолевая сопротивление пружины 31. Клапан 21 открывается, кислород из камер редуктора попадает пол диафрагму 24 и оттуда по специально просверленному каналу поступает в дыхательный мешок параллельно пути кислорода, идущего через дозирующий штуцер (см. рис. 72 и рис. 74 слева).

Для того чтобы рычаг легочного автомата противогаза мог повернуться вокруг своей оси 36 и преодолеть сопротивление пружины 31, необходимо, чтобы в дыхательном мешке силой легких (при вдохе) создалось достаточно большое разрежение и чтобы это разрежение подействовало на достаточно большую поверхность стенки дыхательного мешка, передающую отрицательное давление на рычаг («эффективная» поверхность стенки мешка, обеспечиваемая жесткой   металлической   накладкой).

Необходимую для открытия клапана 21 величину разрежения в дыхательном мешке можно регулировать, изменяя величину давления пружины 31. Для этого достаточно повернуть в ту или другую сторону регулирующую втулку 30. При опускании втулки пружина будет сжиматься, оказывать на клапан большее давление, вследствие чего потребуется создание в дыхательном мешке большего разрежения для открытия клапана.

В горноспасательных противогазах величина давления пружины регулируется таким образом, чтобы клапан легочного автомата открывался при разрежении в дыхательном мешке от 15 до 25 мм вод. ст.; при этом кислород поступает в мешок со скоростью от 50 до 60 л/мин.

Рис. 74. Внешний вид пера и разрез запорного клапана легочного автомата: 21 — запорный клапан, 22 — э6онитовая вставка, 23 — шпиндель, 24 — диафрагма, 25 — прижимная гайка, 26 — шайба, 27 — прижимная гайка. 28 —корпус клапана, 29—контргайка, 90 — регулирующая втулка, 31 — пружина, 32 — втулка для крепления рычага. 33 — трехгранная колочка, 34 — прижимная гайка, 35 — рычаг легочного автомата, 36 — ось рычага (пера)